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焊接工艺评定的适用范围是： 

（1）焊接工艺评定适用于锅炉、管道、压力容器和承重钢结构等钢制设备的制作、安装、检修的焊接工作以及焊工培训和焊工技术考核，在这些工作实施前都要进行的焊接工艺评定，叉车制造焊机空间臂，来确定所拟订的焊接工艺的正确性。

 （2）焊接工艺评定适用于焊条电弧焊、钨极ya弧焊、熔化极气体保护焊、药芯焊丝电弧焊、气焊、埋弧焊等焊接方法。

 （3）从事制造、安装或检修工作的企业。

 （4）焊接工艺评定是具有针对性的，各种产品的技术条件要求是不同的，如果产品是压力容器，则其工艺评定的试验结果应该符合压力容器的技术条件标准的要求；如果产品是承重钢结构，则其工艺评定试验结果应该符合该承重钢结构的技术条件的标准要求等，焊接工艺评定工作就是以满足产品的技术条件作为焊接工艺评定试验合格标准的首要要求。

      聊起激光，有些人立马想起星球大战里炫酷的“舞刀弄剑”。

　　拜托，那只不过是光剑而已。激光根本不会在空中只保持一米多的长度。

　　真正的激光能量很高，仅250毫瓦左右的激光器就能满足DVD的工作需求了。而放在车身焊接上，一般是几个千瓦的数量级。

　　那激光焊接是不是开启足够能量后，在两块板材之间来回一扫就完事啦?

　　如果真的这么认为，那大家的理解还是存在误区的。

       激光焊接会成为新宠

　　当今高调的激光焊接技术其实早在1964年就有了，金属件制造焊机空间臂，那时主要应用在小而薄零件的焊接上，建筑机械使用焊机空间臂，相当“低调”。

　　从20世纪80年dai开始，在稳定性得到改善后，激光焊接技术才开始投身于汽车车身制造。至此，此项技术一直处在蓄力阶段，并没有搞个大新闻。但随着铝合金、钛合金、碳纤维等新兴材料在汽车上的运用，激光焊接被逐渐推向台前，琼海市焊机空间臂，从此“飞入寻常百姓家”了。

　　不锈钢和碳纤维之间怎么焊接在一起?不用担心，看似水火不容的两种材料，激光焊接可以解决。

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